省界收费站取消后高速收费悄悄涨价了?官方解释来了

省界收费站取消后高速收费悄悄涨价了?官方解释来了
  曾经  1.收费以“5”为进制 “三七作五,二八归零”;  2.相同起结尾,不同途径均按最低费用收取通行费;  3.卡车按计重收费  现在  1.按实践途径收费 ETC可准确到“分”;  2.按实践(精准)行进途径履行分段扣费或计费;  3.卡车按车(轴)型收费  元月1日起,高速公路省界收费站悉数撤销后,西安一些小车车主忽然发现,自己常走的高速路段收费发生了改变,比曾经都高了点,莫非是悄然提价了?  车主疑惑  元旦之后通行费涨了?  近来,有网友发帖称:“曾经从高新至咸阳西,走绕城ETC一向收费9.5元,过完元旦后相同的旅程在出口显现为0,但查询ETC实践扣费为12.91元,比本来涨了36%,事关民生的收费问题应该开听证会,怎样随意就涨了?”  还有网友说:“1月2日,机场高速,5元成6元了,别小看,涨了20%呢”。  关于撤站之后,不仅仅是西安,国内各地都有网友惊奇于高速路段的提价,以为有变相提价之嫌。  此外,西安车主王先生还发现近间隔的高速收费好像下降了。他告知记者,曾经高速起步5元,但这两天从雁塔路绕城口上到高新口下,交了3元钱。  ■记者体会  多路段通行费涨了 还惊现1元收费  1月6日,华商报记者搭车对高速部分路段收费进行体会,由于车辆未装ETC,只能走人工通道。  走绕城从高新至咸阳西:14元。问询是否提价了,收费员称,“没涨,计费方法准确了,曾经是按整数核算。”  从咸阳西到汉城收费站:12元。收费员说比曾经多了2元。  从汉城收费站到未央收费站:1元。依照曾经起步5元来说,这种很短的间隔是廉价了。  从未央收费站到机场收费站:13元,收费员称没提价,并递给记者一张计费方法调整阐明,表明是计费方法变了。  从机场收费站到汉城收费站:12元,收费员说是涨了2元。  ■老司机点评  提价多于降价 高速上班族花费看涨  有20多年驾龄的李师傅点评,从这几段旅程来说,仍是提价多于降价。“假如仅仅5元以下旅程降费,那获益人群不会多,由于一般来说一两公里的短间隔不必上高速。”  李师傅以为,多数人走的都是10元以上的高速路程,因而通行费会有所增加,尤其是那种长时间走高速路上班的人群,交通费会显着看涨。以机场高速为例,曾经10元钱现在是12元,往复就多了4元。  体会中,记者还注意到,上述收费站均未呈现排长队拥堵情况,相对来说ETC车道十分晓畅,人工车道车辆稍多,需求短时排队。  ■相关方针  计费更准确 ETC收费额准确到“分”  1月1日零时,陕西省与周围7个邻省的21个高速公路省界收费站悉数撤销。车辆通行省际高速公路时,行进正线不泊车通过。一起,调整高速公路收费形式,ETC车辆通行费收费额核算依照四舍五入准则准确到“分”、人工收费依照四舍五入准则准确到“元”。ETC车辆,通行全国高速公路享用5%通行费优惠。  也就是说,正由于这种计费方法的改变,在记者的体会中,呈现了1元、12元、13元、14元这样的数字,而不是曾经的5元、10元进位。而ETC车辆通行费通过相应扣头核算后,就呈现了分分钱。

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